lunedì 25 gennaio 2010

Dopo il grande buio, i primi bagliori...

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Sembra essere passata! Dopo quasi 3 settimane di Cura....ho superato le correnti gravitazionali ;-) . Dopo 2 CL da 40' e 60' ieri sono rimasto sulle gambe per oltre 2h!!

Certo la forma se n'è andata e certi sogni cronometrici sono diventati utopie...ma questo poco importa : SONO TORNATO!

mercoledì 13 gennaio 2010

KO.....

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....spero di tornare presto ragazzi da questo mio primo infortunio serio! Proprio quando era ora di spiccare il volo....  Intanto con 9 gg a digiuno di corsa si vede tutto nero....

lunedì 4 gennaio 2010

Settimana 28-12/03-01-2010!

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Settimana direi molto buona per due lavori qualitativi che hanno evidenziato tempi soddisfacenti; appena sufficiente invece se consideriamo il primo lungo specifico, ovvero l'allenamento più importante, ma qui ho delle scusanti! Dunque su e gù come le montagne russe ;-) . Nel dettaglio:

  • CL : 60' a  4,35/km su percorso con saliscendi + allunghi;
  •  RL: risc. 20' + allunghi + 5x2000 a 3,35/km con recupero 1000 a 4,05/km + 10' defa.: uno dei lavori migliori di sempre in termini cronometrici ed il tutto diventa ancor più soddisfacente se considero che la fatica profusa è stata gestibile e che 48h ero impegnato a Cittadella;
  • CL 65' a 4,30/km su percorso piatto + allunghi;
  • IT: 15x300m in 58'',5 (3,14/km) con recupero 3' ad 4,30/km per le prima metà delle ripetute e poi sempre più lento fino ad 5,10/km le ultime 3; ho preferito cedere sul recupero che sulla velocità;
  • LL 22km +8km a 4'/km circa = 30km : ho affrontato questo primo lungo qualitativo già affaticato infatti già nei primi km i bpm erano in media superiori di 4-5 unità. Mentre correvo la prima parte del LL sentivo la poca brillantezza generale e la stanchezza aumentare di km in km (pur viaggiando ad CL/CLR..) e il fatto di dover aumentare l'intensità  da lì a poco mi faceva venir voglia di vomitare (per usare un eufemismo :-D ) ; E' stata dura mantenere quell'andatura e infatti negli ultimi km i bpm medi si sono assestati ad un altissimo 170...decisamente non congeniale...! Ma ci sono delle attenuanti: l'affaticamento dovuto ad un carico che comincia ad essere importante e il percorso che per alcuni tratti è stato in mezzo ai campi...

Ora speriamo che il clima non peggiori troppo :-(

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